海南全力推进高速路建设

编辑:admin   发布时间:2018-01-02

1月19日召开的海南省2016年交通运输工作会议透露,“十二五”期间,海南省新建高速公路800公里、国省道1000公里,一大批交通项目取得阶段性进展。2016年,海南公路水路计划投资120亿元,全力推进琼中至五指山至乐东,横线万宁至洋浦、文昌至博鳌等重大项目建设。


海南“十二五”新改建高速公路800公里


省交通运输厅厅长董宪曾说,“十二五”期间,海南新改建高速公路800公里、国省道1000公里。三亚绕城建成通车,环岛高速实现闭合。海口至屯昌、屯昌至琼中高速公路先后建成通车,琼中至五指山至乐东高速公路开工建设,中线高速公路即将贯通。文昌至博鳌、横线万宁至洋浦高速公路提前开工。“这是海南公路发展史上的一大壮举,标志着全省高速公路主骨架的全面建成指日可待,海南将在全国率先建成高速公路网。”董宪曾表示。


据介绍,“十二五”期间,海南海建成和启动洋浦大桥、清澜大桥、定海大桥等一批跨海跨河大桥项目,提前启动抗风抗震难度世界第一的铺前大桥建设,打通区域互联互通瓶颈。开创性地与交通运输部共建旅游公路示范路,文昌东郊至龙楼、万宁石梅湾至大花角等旅游公路的建设,开启了全省旅游公路建设的大幕,为国际旅游岛建设增光添彩。同时,加快高速公路和国省干线改造步伐,环岛高速西线段、海文高速、海榆东、西线进行了彻底改造,环岛高速东线段、海榆中线及其它重要干线完成了部分改造。至2015年底,全省公路通车总里程2.7万公里,较“十一五”末增加5600公里,高等级公路比例显著提升。


海口汽车客运总站有望年内投入使用


记者从会上获悉,海南将争取海口汽车客运总站年内投入使用,东方、琼海汽车客运总站列入交通运输部计划项目并安排补助资金支持;推进西部地区各市县区域性站场建设,逐步实现旅客运输“零换乘”。


同时,着手研究制定琼州海峡客滚运输服务质量实施细则和考评办法。深入调研、积极探索出租车“互联网+”运营管理的新模式。在发展现代航运服务业方面,将探索建立天津-日韩-福建-港澳台-海南泛西太平洋国际邮轮航线,形成兼顾国际和国内,层次丰富的邮轮旅游航线;开展相关游艇配套政策。


全力推进琼乐、文昌至博鳌等高速的建设


在港区建设方面,海南港口吞吐能力不断提升,2015年,海口港区、三亚港区、洋浦港区一批大型码头泊位相继建成并投入使用。新海汽车客运滚装码头、马村港二期、西南电厂码头等重要水运工程陆续投入运营。


2016年,海南计划完成《海南省港航发展战略研究》,完成海口港、八所港、三亚港等总体规划修编和海南省沿海港道、游艇码头布局、锚地布局等规划编制。在公路、水路建设方面,2016年计划投资120亿元,其中公路100亿元、水路20亿元。


公路方面,全力以赴推进琼中至五指山至乐东、横线万宁至洋浦、文昌至博鳌高速公路、铺前大桥等重大项目建设;加快推进博鳌机场进出场路、环岛高速石梅湾至三亚段、海榆东线亚龙湾至海棠湾公路改建等项目建设;加快推进海口绕城高速公路一期扩建工程、海口美兰机场至演丰公路等项目前期工作,争取年内开工建设;水路方面,加快推进海口港新海港区客货滚装码头二期、马村港区三期散货码头、三亚凤凰岛邮轮码头二期等项目建设高。



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